Terme utilisé en logistique et qui désigne le fait que ce soit l’expéditeur ou le destinataire (selon l’Incoterm) qui se charge d’aller faire prendre le conteneur dans l’aire de stockage de la compagnie maritime, de l’empoter et de le transporter jusqu'à sa remise au port d’embarquement.
A l’arrivée, l’expéditeur ou le destinataire (selon l’Incoterm) se chargera de prendre le conteneur à l’aire de stockage de la Compagnie maritime et transportera ce conteneur à ses risques et à ses frais à destination.
Généralement les compagnies maritimes donnent au chargeur le choix entre le "merchant haulage" et "carrier haulage" : les prix ne sont évidemment pas les mêmes.
Toutefois il y va parfois de la compétitivité d’une entreprise de maîtriser l’opération de pré-et/ou de post-acheminement en optant pour le régime du merchant haulage plutôt qu’en passant par le carrier haulage (cas des marchandises pauvres par exemple : vieux papiers, vrac, etc...).