Terme utilisé en logistique et plus spécifiquement dans le transport maritime et qui signifie que c’est le transporteur maritime qui se charge d’amener le conteneur vide chez l’expéditeur/chargeur, de le ramener plein à son aire de stockage portuaire (Container Berth ou Container Yard) au port de départ.
Au port d’arrivée, il décharge le conteneur en passant par son aire de stockage et le livre au destinataire.
Cette technique est opposée au merchant haulage.